Deniz taşımacılığı maliyetlerinde, navlun ücretlerinin yanı sıra "konteyner" ile ilgili bir dizi gider de hafife alınmaması gereken önemli bir oran oluşturmaktadır. Konteynerlerle ilgili maliyetler nelerdir?
Yük Düşüyor
Bir konteyner limana geldiğinde ancak terminal konteyner almaya açık olmadığında boşaltılamaz. Diğer konteynerlerin taşınması gerektiğinde konteyner taşıyıcı üzerinde süresiz kalamayacağı için liman açılıncaya kadar bir yere bırakılır. Bu, bir düşme ücretine neden olur.
Ön Kaldırma Ücreti
Erken kaldırma, tipik olarak, bir konteyner numarası almak veya manifesto veya diğer belgeleri dosyalamak için normal kaldırma tarihinden önce bir konteynerin kaldırılmasının gerektiği istisnai durumlarda meydana gelir. Bu süre içerisinde oluşan maliyete avans kaldırma ücreti adı verilmektedir.
Düşürme ve İleri Kaldırma Arasındaki Fark
1. Kapsam:
Önceden kaldırma genellikle Amerika Birleşik Devletleri'ne giden mallar için uygulanır.
İhracat işlemi sırasında drop ücreti alınmaktadır.
2. Başvuru Nedeni:
Avans kaldırma ücreti Terörle Mücadele Tedbirlerinden (AMS) kaynaklanmaktadır. AMS kesinti tarihi nedeniyle konteyner yüklemesinin AMS kesintisinden sonra gerçekleşebileceği kısıtlamalar olabilir, ancak manifest gönderimi sırasında konteyner numarası gereklidir. Bu nedenle konteynerin kaldırılıp bahçede saklanması gerekiyor.
Drop ücreti, bir konteynerin limana girmesi gerektiğinde, ancak limanın veya nakliye şirketinin neden olduğu nedenlerden dolayı limanın henüz açılmaması durumunda ortaya çıkar. Sonuç olarak taşıyıcılar, liman erişilebilir hale gelene kadar konteyneri bırakır ve bu da ücrete neden olur.
Depolama Ücreti
Konteyner dolaşımını hızlandırmak ve sıkışıklığı önlemek için nakliye şirketleri konteynerler için ücretsiz kullanım süresi belirler. Bu süre zarfında konteynerin kargo amaçlı kullanılmasından herhangi bir ücret alınmaz. Ancak bu sürenin aşılması, "depolama ücreti" olarak bilinen sabit ücretlerle sonuçlanır. Bu ücretler günlük olarak hesaplanır; ihracat için genellikle yaklaşık 7 gün, ithalatta ise geminin varışından sonraki birkaç gün içinde ortaya çıkabilir.
Liman Öncesi Giriş Ücreti
Konteynerlerin yüklendiği ancak geminin konteyner operasyonunun henüz başlamadığı, konteynerin limana girişinin engellendiği durumlarda meydana gelir. Bazı durumlarda erken giriş izni için ücret alınmaktadır.
Ön Kaldırma ve Düşme Ücretleri Arasında Seçim
İndirim ücretleri, operatör politikalarına ve yoğun dönemlere göre değişiklik gösterir. Ön kaldırma ücretleri nispeten sabittir ve genellikle yüklerin düşürülmesinden daha ucuzdur. Ancak tüm bağlantı noktaları ileri kaldırmaya izin vermez. Güvenlik açısından bakıldığında, önceden kaldırmaya öncelik vermek, ertesi gün beklenmeyen olayların önlenmesine yardımcı olarak daha yüksek güvenlik sağlar.
Ek olarak şunlar da vardır:
1. Konteyner kaldırma ücretleri: Konteynerlerin terminallerden gümrüğe muayene için kaldırılmasına ilişkin ücretler.
2. Yükleme ücretleri: Taşıma için gümrükten çekildikten sonra konteynerlerin taşınmasına ilişkin ücretler.
3. Boş iade ücretleri: İthal kargonun boşaltılmasından sonra boş konteynerlerin iade edilmesine ilişkin ücretler ve bunun tersi de ihracat için geçerlidir.
Konteynerlerle ilgili çok sayıda başka masraflar da var. Bunlardan herhangi birinin ihmal edilmesi ek masraflara yol açabilir. Ne olursa olsun, bu ücretlerin önceden anlaşılması, konteyner sevkiyatlarının sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesi, ek maliyetlerden kaçınılması ve genel giderlerin en aza indirilmesi açısından çok önemlidir.
Naber:8618948240310
E-posta:Minajiang@boymay.net
No. 691, Bilim ve Teknoloji endüstri parkı, Yongshi yolu, Shiwan kasabası, Boluo ilçesi, Huizhou şehri, Guangdong eyaleti, Çin
